REM

Panduan Permasalahan Pada Rem

1. KAMPAS REM KASAR

Kampas terasa kasar dengan sedikit tekanan

Penyebab:

-Sepatu rem terkontaminasi oleh minyak rem,oli,dll

-Posisi caliper tidak pas dengan piringan

-Baut mounting longgar

-Bentuk rem atau selang tersumbat

-Piston caliper atau disc rotor termakan

Langkah perbaikan:

-Bersihkan atau ganti sepatu rem

-Posisikan dengan benar

-Kecangkan putaran sesuai ketentuan

-Perbaiki atau ganti part tersebut

-Ganti jika sudah rusak atau asah disc rotor

2. KAMPAS BUNYI

Kampas yang baik memiliki tingkat kebisingan yang rendah. Namun bila ada kebisingan maka ada beberapa hal yang perlu diperhatikan

Penyebab:

-Sisi disc rotor habis

-Sepatu rem usang

-Komponen per lemah atau patah

-Drum keluar dari putaran

-Bearing roda longgar

-Partikel asing tertanam pada sepatu rem

-Caliper salah posisi

Langkah perbaikan:

-Asah rotor

-Ganti sepatu rem

-Ganti per baru

-Setel atau ganti drum

-Sesuaikan atau ganti part

-Ganti sepatu rem

-Atur posisinya kembali

3. GETARAN

Pedal rem, stir kemudi bergetar saat rem digunakan

Penyebab:

-Disc rotor habis atau kasar

-Komponen kemudi aus

-Roda tidak seimbang

Langkah perbaikan:

-Ganti disc rotor atau asah kembali

-Perbaiki dang anti komponen yang sudah using

-Seimbangkan roda

4. KAMPAS REM AUS

Keausan dapat disebabkan oleh beberapa kesalahan sistem rem. Lakukan pengecekan minimal setahun sekali.

Penyebab:

-Tipe kampas rem salah

-Piston caliper atau pins termakan

-Permukaan rotor kasar

Langkah perbaikan:

-Ganti kampas rem yang sesuai

-Cocokan dengan segel kits nya

-Asah disc rotor

5. PEDAL RENDAH

Rem baru berfungsi jika pedal rem ditekan lebih dalam

Penyebab:

-Tidak ada cairan di master cylinder

-Jarak sepatu dan drum terlalu renggang

-Terkontaminasi cairan

-Adanya udara di sistem hidrolik

Langkah perbaikan:

-Periksa apakah ada kebocoran dan perbaiki

-Setel kerapatan rem

-Ganti dengan minyak rem yang baru

-Buang udara di sistem hidrolik

6. TEKANAN PEDAL TINGGI

-Rem tidak berekasi dengan benar

Penyebab:

-Kampas rem using

-Caliper dan silinder roda kaku

-Drum tipis sehingga terjadi pemuaian

Langkah perbaikan:

-Ganti dengan kampas rem yang baru

-Lepaskan dan perbaiki, ganti jika diperlukan

-Ganti dengan yang baru

7. REM TERSERET

Roda terseret karena rem menempel dan tidak kembali ke posisi semula

Penyebab:

-Rem disetting terlalu ketat

-Master cylinder tersumbat

-Per pedal lemah

-Pelat backing using

-Silinder roda menempel

Langkah perbaikan:

-Lakukan penyetelan ulang

-Bersihkan sumbatannya

-Ganti dengan yang baru

-Ganti dengan pelat yang baru

-Perbaiki dan ganti dengan cup yang baru

8. REM MENGALAMI DAYA TARIK

Mobil tertarik ke sisi lain saat rem digunakan

Penyebab:

-Kampas rem terkontaminasi oleh minyak rem, oli, dll

-Kampas rem tidak cocok atau posisi caliper salah

-Letak sepatu rem tidak seimbang

-Caliper termakan

Langkah perbaikan:

-Bersihkan atau ganti kampas rem

-Ganti dengan yang sesuai atau periksa kelonggaran baut mounting

-Sesuaikan kembali ke posisi semula

-Perbaiki atau ganti part

Referensi: Serial Buku Otomotif

.........................................................................................................

Bengkel Maspian Surabaya, Bengkel Khusus Onderstel

Cabang I: 
Jln. Dukuh Kupang Barat no 5 Surabaya.
Tlp 0851 0208 0567
HP 0817 30 1197

Cabang II:
Jln. Arjuna no 144
Tlp 031 5475270
HP 0817 30 1197

Cabang  III:
Jln. Kedungsari no 123
Tlp 031 545 9225

Pusat:
Jln. Simorejo Gg 34 no 8
Tlp 031 532 4831
HP 0851 0012 1800

Buka: Senin-Sabtu  Jam 08.00-16.30
Minggu dan Hari Libur Nasional TUTUP


Terima Kasih,
Bengkel Mas Pian